ลองใช้ ไฮโลออนไลน์ ExtremeContact DWS06 Plus ของ Continental เป็นตัวอย่างBY ยางคอนติเนนทอล | เผยแพร่เมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2021 5:00 น.
เทคโนโลยี
สปอนเซอร์
ลายดอกยางคอนติเนนตัล
ง่ายต่อการระบุความแตกต่างระหว่างยางนี้กับยางที่คุณมีในตอนนี้ วิทยาศาสตร์ยอดนิยม
แบ่งปัน
แม้แต่กับตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝน คุณจะเห็นว่ายาง ExtremeContact DWS06 ของ Continental ยึดเกาะถนนมีความแตกต่างกันอย่างไร เกือบจะเหมือนกับการขยายยางเพื่อให้มียางอยู่บนท้องถนนมากที่สุด นั่นเป็นคุณสมบัติหลักสำหรับยางที่จัดอยู่ในประเภทสมรรถนะสูงพิเศษ หรือเรียกสั้นๆ ว่า UHP
Matt Mullens หัวหน้าผู้สอนการขับขี่ของ Continental กล่าวว่า ด้วยยางสมรรถนะสูง คุณสามารถ “คาดหวังการขับขี่แบบสปอร์ต การเปลี่ยนเลนที่นุ่มนวลขึ้น ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวที่ดีขึ้น และความเสถียรในการเข้าโค้ง”
เพื่อทำความเข้าใจว่า ExtremeContact DWS06 Plus กำลังกำหนดนิยามใหม่ของยางรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างไร ให้ดูภายในศูนย์เทคโนโลยีสมรรถนะสูงของ Continental Tyre ที่ซึ่งพวกเขากำลังออกแบบแนวคิดเกี่ยวกับยางที่ซับซ้อน การผลิตต้นแบบยางล้อ และการคิดค้นวิธีการผลิตแบบใหม่
นี่คือที่มาของ ExtremeContact DWS06 Plus
ซึ่งใช้เวลากว่า 100 ปีในการสร้าง ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยโครงสร้างโมเลกุลของวัสดุยาง แต่ละส่วนประกอบได้รับการทดสอบในห้องปฏิบัติการ องค์ประกอบที่ไม่ใช่ยาง เช่น การเสริมแรงของยาง ยังได้รับการทดสอบอย่างละเอียดด้วยหุ่นยนต์และการสัมผัสของมนุษย์ ทุก ๆ ปี ยางกว่า 250,000 เส้นต้องผ่านศูนย์ทดสอบยางของ Continental แห่งนี้ ก่อนที่จะมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
ผลลัพธ์: ยาง UHP สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้นด้วยการควบคุมที่แม่นยำในทุกสภาพอากาศ โดยทั่วไป—ไม่มีการประนีประนอม เป็นยางที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถคุณอย่างสมบูรณ์ ซึ่งหมายถึงความสมดุลระหว่างความต้องการสามประการ:
จับกระชับมือ
คุณสมบัติอย่าง “เทคโนโลยี SportPlus” ปรับปรุงการควบคุมและการยึดเกาะ ด้วย X-sipes และร่องยึดเกาะที่สร้างการควบคุมที่แม่นยำ—แม้กระทั่งความปลอดภัยบนถนนเปียกและลื่น
ลายดอกยางคอนติเนนตัล
ง่ายต่อการระบุความแตกต่างระหว่างยางนี้กับยางที่คุณมีในตอนนี้ วิทยาศาสตร์ยอดนิยม
พวงมาลัยที่แม่นยำ
ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวได้รับการปรับปรุงโดยรูปแบบดอกยางด้านในและด้านนอก ซึ่งรองรับแรงด้านข้างได้อย่างเหลือเชื่อขณะเข้าโค้ง Force vectoring มีการออกแบบบล็อกมาโครขั้นสูงพร้อมซี่โครงตรงกลางที่แข็งและร่องเว้าตามยาวแบบอสมมาตรเพื่อเพิ่มความมั่นคงโดยรวมอย่างมาก
เบรกระยะสั้น
สารประกอบยางพิเศษที่เรียกว่า “Black Chili” ให้ระยะเบรกสั้นลงในทุกสภาพอากาศ เนื่องจากเป็นคอมปาวน์ที่มีความยืดหยุ่นระดับไมโคร จึงมั่นใจได้ว่ามีการประสานกันระหว่างยางกับพื้นผิวถนนอย่างเหมาะสมที่สุด ช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้นและระยะเบรกสั้นลงที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำ ตลอดจนในสภาพเปียกหรือแห้ง
ความสมดุลอันละเอียดอ่อนของทั้งสาม
องค์ประกอบทั้งสามนี้—การยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุด การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ และระยะเบรก—รวมกันเพื่อสร้างสมดุลด้านประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ เหนือสิ่งอื่นใด ยางสมรรถนะสูงเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ แทบจะอธิบายไม่ได้ แต่คุณรู้สึกเหมือนเชื่อมต่อกับถนนเมื่อคุณอยู่ในรถ มันเป็นส่วนขยายของตัวคุณเอง—เหมือนกับว่าคุณได้พัฒนาความรู้สึกใหม่ของมนุษย์ในขณะที่คุณอยู่บนท้องถนน หากเป็นเช่นนั้น สัมผัสที่หกของคุณคือ ExtremeContact DWS06 Plus
“ฉันคิดว่า [อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในการใช้รถโรงเรียน EV อย่างแพร่หลาย] คือการเอาชนะอุปสรรคทางการเงินนั้นเป็นหลัก และนั่นคือสิ่งที่น่าตื่นเต้นเกี่ยวกับนโยบายของรัฐบาลกลางนี้ คือการที่พวกเขาต้องการที่จะให้เงินทุนเพื่อช่วยในการแก้ไขปัญหานั้นจริงๆ” Boesel กล่าว
กฎหมายนี้ได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มนโยบายการศึกษาและสิ่งแวดล้อมจำนวนหนึ่ง แต่การผลักดันให้รัฐบาลสนับสนุนเรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่
Chispa ซึ่งเป็นสาขา Latinx ของ League of Conservation Voters (LCV) ได้ต่อสู้เพื่อรถโรงเรียน EV มาหลายปีผ่านแคมเปญ Clean Buses for Healthy Niños พวกเขาเรียกร้องให้ผู้ว่าการรัฐใช้เงินทุนจาก Volkswagen Environmental Mitigation Trust ซึ่งเป็นผลมาจากการตั้งถิ่นฐานหลายพันล้านดอลลาร์หลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์โกงการทดสอบการปล่อยมลพิษของรัฐบาลกลาง และใช้การจัดระเบียบระดับรากหญ้าเพื่อก้าวไปข้างหน้า
“การนึกถึงโรคหอบหืดในรุ่นนี้ทำให้เราเป็นที่สนใจของบรรดาคุณแม่ที่ต้องการอากาศที่สะอาดและดีต่อสุขภาพเพื่อให้ลูกๆ ได้เล่นนอกบ้าน และไม่รู้สึกว่าจะต้องกระอักกระอักกระอักกระอ่วน” ปิตา ฮัวเรซ ฝ่ายสื่อสารแห่งชาติกล่าว และผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์สร้างสรรค์ของ Chispa, LCV “นั่นจึงทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่สวยงามของบรรดาคุณแม่ที่มารวมตัวกัน เขียนจดหมาย เป็นพยาน สร้างสื่อดิจิทัลกับเรา บอกเล่าเรื่องราวของพวกเขา เพื่อให้เราสามารถแสดงได้อย่างแท้จริงว่าการเหยียดผิวทางสิ่งแวดล้อมนี้เป็นอย่างไรสำหรับชุมชนแห่งสีสัน”
ฮัวเรซกล่าวว่าเป็นเรื่องน่าตื่นเต้นที่จะเห็นผู้คนจำนวนมากขึ้นใช้เทคโนโลยีรถบัสสะอาด แต่เธอหวังว่าจะเห็นการดำเนินการของรัฐบาลกลางลดลงไปถึงระดับรัฐด้วย โครงการจูงใจของรัฐ เช่นเดียวกับโครงการหนึ่งในแคลิฟอร์เนียที่มอบบัตรกำนัลเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่นอกเหนือไปจากรถบัสดีเซล เป็นอีกทางเลือกที่ดีในการสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงนี้ ตามข้อมูลของ Boesel ไฮโลออนไลน์
